Reparación de ecus

REPARACIONES BASICAS UNIDADES DE CONTROL DE INYECCION

Todo profesional del Interior del país o con poco tiempo para realizar los cursos no intensivos con conocimientos en inyección electrónica que quiera realizar verificaciones y reparaciones básicas en las unidades de control de inyección. Adquirirá en este curso valiosísima experiencia y práctica.

TEMARIO.

CONCEPTOS DE ELECTRÓNICA ARQUITECTURA ELECTRÓNICA DE LAS COMPUTADORAS DEINYECCIÓN RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES - USO DEL MULTÍMETRO Y OSCILOSCOPIO -PRECAUCIONES - HERRAMIENTAS Y MATERIALES NECESARIOS - USO DEL BANCO DE PRUEBAS Y GENERACIÓN DE LAS SEÑALES DE RPM. COMPROBACIÓN DE DRIVERS DE INYECTORES Y ENCENDIDO. REEMPLAZOS - TÉCNICAS DE DESOLDADO Y SOLDADO. TRATAMIENTO DE PLAQUETAS HUMEDAS Y SULFATADAS - VERIFICACIÓN DE MEMORIAS EPROM FLASH Y SERIALES LECTURA Y PROGRAMACIÓN. USO DE LA BASE DE DATOS DE ARCHIVOS ORIGINALES. CONCEPTOS BÁSICOS S O B R E P R O G R A M A C I Ó N P A R A P O T E N C I A C I O N Y C H I P S D E G N C .

1 Jornada (Mañana y Tarde) DIA SABADO
Fecha: Cuando se complete el cupo de 12 participantes

Cupo Limitado

Costo: 650 pesos


INFORMACIÓN ADICIONAL DEL CURSO DE REPARACIÓN DE ECUS

*SE TRABAJA SOBRE COMPUTADORAS AVERIADAS.
*SE ENTREGAN APUNTES
*SE ENTREGA CD CON BASE DE DATOS DE ARCHIVOS ORIGINALES DE EPROMS
*INCLUYE PLAQUETA PARA BANCO DE PRUEBAS DE COMPUTADORAS
*EL COSTO DEL CURSO SE AMORTIZA CON DOS REPARACIONES QUE REALICEN.

Inscripciones:

Manuel Chena & Asoc.
ECU REPAIR
REPARACION DE ECUS - POTENCIACION – INMOVILIZADORES
DECODIFICACION – INSTRUMENTAL
RESET DE UNIDADES AIR BAGS
Asesoramiento En Marketing y Gestión de Taller
Cursos de Capacitación y Entrenamiento Para Mecánicos
Cds Técnicos - Manuales - Instrumental
(0342) 4604100 - 154 296 808
Mail / msn: manuchena@hotmail.com

Bombas Epic

La solucion para la bombas epic

Manuel Chena & Asoc.
ECU REPAIR
REPARACION DE ECUS - POTENCIACION – INMOVILIZADORES
DECODIFICACION – INSTRUMENTAL
RESET DE UNIDADES AIR BAGS
Asesoramiento En Marketing y Gestión de Taller
Cursos de Capacitación y Entrenamiento Para Mecánicos
Cds Técnicos - Manuales - Instrumental
(0342) 4604100 - 154 296 808
Mail / msn: manuchena@hotmail.com

curso inmovilizadores

1er CURSO DESINMOVILIZACION 2010

Desinmoviliza los autos mas comunes del mercado.

CHEVROLET - OPEL
Corsa Motor 1,6 8v ECU DELCO BLUE- 2 Conectores azules (Todas)
Corsa – Tigra Motor 1,6 16v ECU DELCO MULTEC- 2 Conectores, rojo y blanco (Todas)

FIAT
Palio/Siena/Duna Monopunto y Multipunto Motor 1,6 8v-ECU M.Marelli 1G7
Palio/Siena Multipunto Motor 1,6 16v-ECU M.Marelli 1ABB
Bravo 1,6 16V M.Marelli 49F
Marea 2,0 20v 5cil. Bosch 2.10.4

PEUGEOT/CITROEN
206 Motor 1,4 8v ECU Bosch ME7,2 (Todas)
106-306-Partner-Berlingo ECU M.Marelli 1AP (Todas)
307- 206 1,6 16V Bosch 7.4.4 (Sin A/C)

VW
Gol/Polo/Saveiro/Caddy Motor 1,6 8V ECU M.Marelli 1AVP (Todas)
VW Bora/Passat – SEAT Toledo Diesel 1,9 TDI Bosch EDC15P
VW Bora/Passar –SEAT Leon 1,9 EDC 15V

RENAULT
R19/Clio Motor 1,8 8v ECU Siemens FENIX 3-3ª
Megane/Clio/Kangoo/Laguna - Motores 1,6 8v y 2,0 8v - Fenix 5 Siliconada (Todas)
Twingo SAGEM SAFIR1 35 y 55 Pines (Siliconadas)
Twingo SAGEM SAFIR2 35 y 55 Pines (Siliconadas)


En este curso aprenderás a DESINMOVILIZAR todos estos modelos
Cupo limitado a 10 personas Reserva tu lugar con anticipación.
Este es el primero de los cursos sobre desinmovización. No se volverá a repetir.
Con tres trabajos recuperas el costo de los cursos.
Se dictará en la ciudad de Santa Fe y contarás con toda la información necesaria.
Trabajo sobre las Computadores y Asesoramiento técnico permanente.

Consultas e Inscripciones
Manuel Chena & Asociados
0342 4604100 - 154 296 808
manuchena@hotmail.com
agréganos en MSN

RENAULT TRAFIC DIESEL
SISTEMA CON AVANCE ELECTRÓNICO LUCAS
POTENCIOMETRO DE CARGA
MEDICIONLUCAS 02- 419276

22% 1,14 V PIE LEVANTADO
30% 1,50 V
40% 2,00 V
50% 2,50 V
60% 3,00 V
70% 3,50 V
80 % 4,00 V PIE A FONDO DE SEÑAL DE VOLTAJE
MEDICION DE SEÑAL DE RESISTENCIA
TERMINALES 2 Y 3 PIE LEVANTADO 5280 OHMS
TERMINALES 2 Y 3 PIE A FONDO 2680 OHMS
TERMINALES 1 Y 3 PIE LEVANTADO 2940 OHMS
TERMINALES 1 Y 3 PIE A FONDO 5520 OHMS
TERMINALES 1 Y 2 RESISTENCIA PISTA 4300 OHMS
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA
2ºC 4,40 V
10ºC 4,25 V
20ºC 3,80 V
30ºC 3,40 V
40ºC 2,90 V
50ºC 2,50 V
60ºC 2,00 V
70ºC 1,60 V
80ºC 1,15 V
90ºC 0,96 V
SENSOR EN CORTO 129ºC
SENSOR DESCONECTADO -40ºC
RENAULT TRAFIC DIESEL (Continuación)
SISTEMA CON AVANCE ELECTRÓNICO LUCAS
ELECTROVALVULA DE AVANCE
TERMINALES 1 Y 6
(Condición motor caliente y en ralenti)
RESISTENCIA 11,6 OHMS
CICLO DE TRABAJO 90%
FRECUENCIA DE TRABAJO 29 HZ
ELECTROVALVULA DE PARE
RESISTENCIA 29,3 OHMS
CONECTOR BOMBA DIESEL
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6 1
1- CABLE AMARILLO POTENCIOMETRO DE CARGA
2- CABLE VERDE POTENCIOMETRO DE CARGA
3- CABLE ROJO POTENCIOMETRO DE CARGA
4- CABLE BLANCO VÁLVULA DE AVANCE
5- SIN CABLE NO CONECTADO
6- CABLE BLANCO VÁLVULA DE PARE
7- CABLE BLANCO VÁLVULA DE PARE
8- SIN CABLE NO CONECTADO
9- CABLE BLANCO VÁLVULA DE AVANCE
10- SIN CABLE NO CONECTADO
RENAULT TRAFIC DIESEL (Continuación)
SISTEMA CON AVANCE ELECTRÓNICO LUCAS
INYECTOR INSTRUMENTADO
TERMINALES ECU 3 y 7
alimentado con 5v
FRECUENCIA EN RALENTI 7Hz
SENSOR DE RPM
RESISTENCIA ENTRE BORNES 200 OHMS
ELECTROVALVULA EGR
FRECUENCIA DE TRABAJO 167Hz
UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA
ECU KANGOO
Hom 7700 104 956
ECU TRAFIC
Hom 7700 300 753

Cursos Diagnostico Inmovilizadores

Nuevo curso Inyección Electrónica Nivel Avanzado Diagnostico
Megane II 1.9 CDi - Chevrolet S10
Sábado 09 de mayo de 9 a 18 hs. Instructor José L. Sapia
Osciloscopio – Scanner - Multimetro sobre los vehículos
DPR Diagnostico por Retorno para Common Rail: Prueba sobre Vehículo
Material - Certificados – Cupo Limitado -


CDS TECNICOS: Solicítanos listado. Ultima semana de oferta: 12 CDS/DVS por $ 150 (mas tres CDS de cortesía) más gastos de envío. Mail: manuchena@hotmail.com


DESINMOVILIZADORES ////////// Lo que estabas buscando
Toda la Línea Renault. Herramientas, Software y te enseñamos como hacerlo. Bonus: También Te enseñamos a probar una ECu. Única oportunidad

ALFA ROMEO Códigos de Diagnóstico

BOSCH MOTRONIC FICHA DE DIAGNÓSTICO:
Modelos 33 - 164 - 133 - 75 - 155
UBICACIÓN: Debajo de la guantera o debajo de la óptica derecha. Ficha blanca de cuatro pines

PROCEDIMIENTO:
1º Se debe puentear con un interuptor los pines Nª 1 y Nº 3.-

2º Colocar el contacto.-

3º Realice el puente.-

4ª Apriete el pulsador (5) cinco segundos

5º Lea los códigos

6º Apriete nuevamente el pulsador para leer otro código y así sucesivamente para leer todos los códigos

BORRAR MEMORIA: Apretar el pulsador 20 segundos y cerrar el contacto. De lo contrario desconectar la batería 20 segundos

LISTA DE CÓDIGOS

1211 Tensión Batería
1212 Contacto de ralentí
1213 Contacto de plena carga
1214 Sensor de temperatura de agua
1215 Potenciómetro de CO
1221 Caudalímetro - Hilo Caliente - MAP
1222 Actuador de ralentí
1223 Señal alta en la sonda lambda
1224 Sonda lambda
1225 Sensor de temperatura de aire
1226 Módulo del control electrónico
1232 Inyectores
1233 Inyectores
1235 Control del aire acondicionado
1236 Control del compresor del aire acondicionado
1243 Relé de la bomba de combustible
1244 Válvula del cánister
1245 Relé de los àrboles de levas
1251 Módulo del control electrónico
1252 Captador de PMS y RPM
1254 Potenciómetro de mariposa
1255 Captador de posición del árbol de levas
1265 Led del tablero
2111 Sensor de detonación Nº1
2112 Sensor de detonación Nº 2
2113 Módulo de control electrónico
2116 Módulo de control electrónico
4444 ---1444 No se registran códigos
0000 ---1000 Final de secuencia

14 de marzo common rail Hillux Bora

Curso de Capacitación Sábado 14 Marzo de 2009 de 9.00 a 17. hs.
Inyección Electrónica TOYOTA HILLUX Common Rail
VOLKSWAGEN BORA
Fallas comunes – Diagnóstico - Actualización – Componentes
Trabajo sobre Vehículos – Scanner –Multimetro – Osciloscopio
José Luís Sapia Director ITSA (Este sabe. No es verso)
Cupos Limitados - Entrega de certificados -En el curso anterior dejamos gente afuera. Inscribirte y obtene descuento y beneficios