PEUGEOT ANTISCANNING – TODOS LOS VEHÍCULOS

El AntiScanning ocurre cuando hay una parada voluntaria en la BSI. Esto quiere decir que la BSI no examinará ningún código que haya sido insertado por 1 minuto. Hay varios tipos de AntiScanning entre la BSI y:  El Calculador Control Motor: El código de retorno del antiarranque codificado, producido por el Calculador Control Motor, no es el correcto después de 3 intentos consecutivos.  La llave: El código transponder de la llave no es el correcto después de 3 intentos consecutivos.  El Equipo de Diagnóstico: Al aprender el código del cliente (Tarjeta perdida o errónea y devuelta al cliente), el código VIN o las llaves, si alguno de ellos no fuera idéntico al que está almacenado en la BSI. Para salir del modo de AntiScanning , se debe dejar el contacto puesto por 1 minuto. La BSI dará entonces la autorización para permitir nuevamente la entrada de códigos. Se puede encontrar el status del modo AntiScanning de la BSI, en el menú:  Medición de Parámetros  Antiarranque  Antiscanning: sí / no (Sí= BSI en Antiscanning, No= Permite todos los comandos). MODO INVIOLABILIDAD Particularidad 206 FULL MUX / 807 Inviolabilidad es un modo de AntiScanning que aparece después de una desconexión y reconexión de la batería. Al activarse, no permite el encendido del vehículo. Tiene una duración de 15 minutos, y es telecodificable en la BSI:  Activo: 15 minutos  Inactivo: 1 minuto Para salir del modo de Inviolabilidad, se debe cortar el contacto y esperar 15 minutos. Este modo es invisible, es decir, no aparece en el DIAG2000. En el Servicio Post-Venta al hacer intervenciones en el motor o los diferentes equipamientos, se recomienda configurar este modo en la posición “Inactivo” para evitar posibles inconvenientes en el sistema. Nota: Al reconectar la batería, la BSI NO irá automáticamente al modo de Inviolabilidad (No hay suficiente información acerca de este sistema). Particularidad 307 con ESP: Cuando se reconecta la batería, se debe esperar 2 minutos con el contacto cortado antes de comenzar cualquier operación. Esto evitará que la BSI se coloque a sí misma en modo AntiScanning. El antiScanning no aparece en la medición de parámetros (es invisible).

Ford Ranger Common Rail Diagnostico